30 Jahre LSL-Motorradtechnik GmbH


Die Geschichte der LSL-Motorradtechnik GmbH beginnt im April 1984. In einer kleinen Werkstatt in Meerbusch-Büderich bei Düsseldorf entwickelt und konstruiert der Fahrzeugtechnik-Ingenieur und Firmengründer Jochen Schmitz-Linkweiler ganz spezielle Motorradumbauten.

LSL SR-500Auf Basis der legendären Yamaha SR 500 entsteht der erste LSL-Café-Racer, eine Fahrzeuglinie, die bis heute ein Markenzeichen von LSL ist, mit der LSL bereits vor 30 Jahren einen Trend initiiert hat. Mit dem High-Heeler - so die interne Modellbezeichnung - präsentiert LSL auf der Essen Motor Show 1985 die erste Supermoto mit Straßenzulassung in Deutschland. Als Basis diente LSL eine Kawasaki KLR 600.
 
LSL stellt 1987 seinen ersten Superbike-Lenkerumbau an einer Kawasaki GPZ 900R vor. Ein neuer Geschäftsbereich ist geboren: Ergonomie am Motorrad. Vom sportlichen Stummellenker bis zu den geschwungenen Lenkern für Chopper und Cruiser widmet sich LSL den Lenksystemen in all ihren Formen. Eigene Lenkungsdämpfer, Bremsenkomponenten und Fußrastenanlagen ergänzen in der Folge das Programm. Mit dem Crash Pad zeigt LSL eine richtungsweisende Umsetzung modernster Sturz-Protektoren auf.

Neben perfekten technischen Lösungen sind einzigartige Motorradumbauten weiterhin die große Liebe und Passion des Unternehmers Jochen Schmitz-Linkweiler. Die erfolgreiche Tätigkeit im Bereich Design und Konstruktion stilprägender Fahrzeuge wird im Jahr 2005 zur eigenen Marke Clubman geführt.

LSL-Chef Jochen Schmitz-Linkweiler

Know-how aus dem Rennsport, homologiert für die Straße. Bei der Entwicklung und Konstruktion nutzt LSL all seine Erfahrungen, die das Unternehmen bei seinem intensiven Engagement im nationalen und internationalen Rennsport - Street Triple Cup, PS LSL-X-Lite Endurance-Team, GSX-R750 Cup – gewinnt. Erfahrungen, die von der Rennstrecke in die Serienfertigung der TÜV-geprüften LSL-Produkte für die Straße einfließen. DIN EN ISO 9001 Standard. Seit 1997 ist das Unternehmen LSL in der Anwendung des Qualitäts-Management-Systems nach für Konstruktion, Design und Vertrieb zertifiziert.

2009 wählen die Leser der Fachzeitschrift PS die Marke LSL zum ersten Mal und danach sechs Mal in Folge zur Best Brand in der Kategorie Zubehör/Umbauten.
Im November 2010 zeichnet das Fachhandelsmagazin Bike und Business LSL mit dem Branchenaward Industrie für höchste Fachhandelsorientierung und seine international ambitionierten Geschäftsperspektiven aus.

LSL-Headquarter






Seit 1999 hat das inhabergeführte Unternehmen seinen Sitz in eigenen, modernen Räumlichkeiten im Gewerbegebiet Krefeld-Oppum. Der Unternehmer, Firmengründer und passionierte Motorradfahrer Jochen Schmitz-Linkweiler hat sich mit LSL beruflich wie privat einen Traum erfüllt. Das Unternehmen unterhält Handelsvertretungen in ganz Europa und in Übersee.

Heute arbeiten 25 engagierte Mitarbeiter unter der Leitung des teamorientierten Inhabers daran, die Geschichte der LSL-Motorradtechnik auch in Zukunft erfolgreich fortzuführen.


LSL-Motorradtechnik GmbH
Heinrich-Malina-Str. 107
47809 Krefeld
www.lsl.eu
www.clubman.de



Text: PR
Bilder: LSL




08.09.2014
Text: PR Bilder: LSL
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