2014er Harley-Davidson Modelle online


Brennend erwartet, hat Harley-Davidson seine Modellpalette für 2014 heute online gestellt. Die wichtigste Neuerung betrift die großen E-Glide Touringmodelle. Aber auch ein Design-Unfall allerserster Güte sorgt für Aufsehen.

Wie üblich stellt der amerikanische Hersteller seine Modelle kurz vor Ende der Motorradsaison vor. Seit heute wissen wir auch, dass sich die Gerüchte über eine Flüssigkeitskühlung bewahrheitet haben. Als erste Modelle überhaupt, tragen die beiden Tourer Electra Glide Ultra Classic und Electra Glide Ultra Limited den neuen „Twin Cooled High Output TwinCam 103”-Motor.

Die Besonderheit für Harley-Davidson liegt darin, dass erstmals in der Geschichte der Company der legendäre 45°-V2-Motor eine Flüssigkeits-Teilkühlung erhält. So wird die Auslassseite der Zylinderköpfe in Zukunft nicht mehr ausschließlich von Luft gekühlt. Ein neuer Luftfilter soll zudem die Atmung verbessern. Harley spricht von einem verbesserten Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Immerhin fette 138 Nm soll der neue 103er Motor an die Kurbelwelle drücken. Zur Leistung dagegen macht der Hersteller noch keine Angaben.

H-D Electra Glide mit TeilflüssigkeitskühlungH-D Electra Glide mit Teilflüssigkeitskühlung

Weitere Neuerungen betreffen die beliebten Sportster-Modelle, die bis auf die XL 883N allesamt serienmäßig mit ABS erhältlich sind. Beim günstigsten Modell ist das ABS optional gegen Aufpreis lieferbar. Natürlich gibt es auch in diesem Jahr durch die Bank bei allen Modellreihen neue Lackkleider zur Auswahl. Desweiteren setzt auch Harley auf LED-Scheinwerfer-Technik und moderne Infotainment-Systeme, sowie Bremsassistenz-Systeme bei den Tourern. Außerdem tragen nun die Street Bob und die Dyna Glide Super Custom ab sofort auch den 103er TwinCam.

Für Aufsehen der anderen Art hingegen sorgt das Erfolgsmodell Dyna Fat Bob. Warum auch immer, die Designer in Milwaukee hielten es wohl für an der Zeit, das Heck neu zugestalten. Was dabei herausgekommen ist, kann getrost als Design-Unfall bezeichnet werden und erinnert an den Fehlgriff von Willie G. Davidson, der Anfang der 1970er mit dem Boat-Tail einen ähnlichen Design-Flop hinlegte.

Dyna Fat Bob mit neuem Heck2014er Dyna Fat Bob

Ob die Fat Bob mit dem neuen Heck ihre Erfolgsspur verlässt, bleibt abzuwarten. Die Kollegen der DREAM-MACHINES sind übrigens gerade auf dem Weg in die Staaten, um die neuen Modelle auf der Pressevorstellung zu fahren. Wir sind auf ihren Bericht gespannt. Vielleicht hat Harley-Davidson ja noch eine Überraschung im Sack?
 
H-D Fat Bob 2014 Tri Glide Ultra Classic Trike

Das Tri Glide Ultra Classic Trike jedenfalls wird es nicht sein, auch wenn es erstmals ab 2014 auch in Europa verfügbar sein wird.

Alle neuen Modelle demnächst ausführlich in der kommenden Ausgabe 5/2013 der DREAM-MACHINES. Ab dem 27.09. am Kiosk.

www.harley-davidson.de
 





Text: chm
Bilder: ©Harley-Davidson




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19.08.2013
Text: chm Bilder: ©Harley-Davidson
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