Tuning aus Leidenschaft!


Offroad-KTM 2010Wer sich ein bisschen in der Tuning- und Supermoto-Szene bewegt, kennt auch den Namen „Bergos Racing". Immer auf der Suche nach noch mehr Leistung...

In frühen Jahren hat sich der Zweiradtechnik-Autodidakt noch hauptsächlich um schwächelnde Honda XR‘s gekümmert, heute nimmt es der gelernte Schlosser mit jeder modernen Einspritzung auf.
Begonnen hat die Geschichte vor über 22 Jahren: Als motorssportbegeisterter Zivi hat sich Axel nebenher selbstständig ge-macht. Er mietete einen kleinen 18 Quadratmeter-Laden, den er gleichzeitig als Garage und Kleiderschrank benutzte – somit war der Laden fertig dekoriert und ausgestattet. Seinen Kunden war das egal, es gab nicht viele Offroad-Händler in der Umgebung und durch positive Mundpropaganda wurde aus dem Hobby langsam eine richtige Aufgabe.

Anfang 1994 zog er in die Jöllenbecker Straße um und schon bald hatte er einen KTM-Händlervertrag unterzeichnet. Motiviert bis in die Haarspitzen hat sich Axel für 95 im Enduro-Pokal eingeschrieben und hatte gleich das ganze Jahr im Voraus genannt. Aus reiner Neugierde wollte er aber auch mal an einem Supermoto-Training teilnehmen, also hat er sich Duke-Räder in seine 300er KTM geschraubt und fuhr nach Schaafheim – nach dem Wochenende hat er alle Nennungen für Enduro zurückgezogen, seine 300er verkauft und war unheilbar vom Supermoto-Virus befallen.

Dass es beim Supermoto noch mehr auf Leistung ankam als bei den Enduros, hat Axel schnell bemerkt. Also hat er angefangen, das, was er zuvor schon erfolgreich an seinen alten Hondas optimiert hatte, auf die KTM‘s umzustricken. Er kaufte sich Bücher über Motorentuning und verbrachte Wochen in seiner kleinen Werkstatt, die mit Dreh- und Fräsmaschine mit allem ausgestattet war, was er brauchte. Das Ziel war, immer das Optimum zu erreichen – und zwar in jeder Lage...

Offroad-KTM 2010
Die selbstentwickelte Auspuff-Anlage für die neue Husaberg gibt es nur bei Bergos zu kaufen


Manchmal darf der Chef auch noch selbst testen, meistens verlässt er sich aber auf seine
Erfahrung und die Aussagen anderer

Den kompletten Artikel findest Du in der dirtbike Ausgabe 2/10!

Text: Andreas Güldenfuß
Bilder: Andreas Güldenfuß, Robert Pairan




22.01.2010
Text: Andreas Güldenfuß Bilder: Andreas Güldenfuß, Robert Pairan
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